1. Ekstra brændstofforbrug
Der er tre aspekter ved det ekstra brændstofforbrug: det ene er, at temperaturen om vinteren er for lav, motoren har brug for mere varme for at udføre arbejdet, så brændstofforbruget er naturligt højt; det andet er, at oliens viskositet er højere om vinteren, og temperaturen i motorhuset er lav, hvilket forstøver brændstoffet. Hvis det bliver værre, drænes en del af den ikke-forbrændingsolie; for det tredje kan motoren ikke opretholde den normale driftstemperatur, da kølevandscirkulationen fjerner en del af varmen, så den normale drift kan kun opretholdes ved at øge brændstofindsprøjtningsmængden.
2. Varmeapparatets brændstofforbrug
Mange bilejere tror, at det er mere brændstofeffektivt at blæse varm luft end kold luft, men det er ikke tilfældet. Teoretisk set behøver den varme luft kun at sende den varme luft fra motorens vandtank ind i kabinen uden at starte klimaanlæggets kompressor for at varme bilen op. Derfor mener mange, at denne varme allerede er der, at der ikke er noget yderligere energiforbrug, og at der ikke burde være noget yderligere brændstofforbrug.
Temperaturen er dog lav om vinteren. Hvis varmen er tændt, skal motoren yde ekstra varme ud over varmebevarelse. Samtidig skal motoren øge mængden af brændstofindsprøjtning for at opretholde driftstemperaturen, så brændstofforbruget bliver højere.
(kongeboltsæt, universalled, hjulnavbolte, producenter, leverandører og eksportører af bolte af høj kvalitet. Er du stadig bekymret over manglen på kvalitetsleverandører? Kontakt os nu på WhatsApp: +86 177 5090 7750 e-mail:randy@fortune-parts.com)
3, dæk forårsager olietab
Dækkene bruger ikke brændstof i normale tider, men om vinteren er temperaturen lav, og lufttrykket i dækkene kan ikke justeres korrekt, hvilket øger dækkenes friktion og brændstofforbruget. Derfor anbefales det, at bilejere, der bruger helårsdæk, øger dæktrykket med 0,2-0,3 bar om vinteren.
Ud over ovenstående årsager omfatter årsagerne til højt brændstofforbrug om vinteren varme biler i tomgang, uafbrudt drift af elektroniske ventilatorer og svigt af vandtemperatursensorer. Efter at have kendskab til årsagerne til dette brændstofforbrug, lad os se på nogle brændstofbesparende tips.
1. Kontroller dæktrykket og slidgraden rettidigt;
For det andet, rettidig udskiftning af tændrør;
3. Opvarmningstiden bør ikke være for lang, cirka 30 sekunder til 1 minut, og varm derefter bilen op ved langsom kørsel. Efter en eller to kilometer vil motoren nå driftstemperaturen;
4. Brug benzin med høj renhedsgrad. Sådan benzin danner ikke let kulstofaflejringer og kan effektivt reducere brændstofforbruget. Derfor bør der tilsættes benzin af høj kvalitet ved påfyldning;
5. Når bilen kører med høj hastighed, vil luftmodstanden stige, så brændstofforbruget også vil stige.
6. Fortsæt med at køre med en konstant hastighed, da hyppig pludselig acceleration og pludselig opbremsning vil øge brændstofforbruget.
Opslagstidspunkt: 18. april 2022