Tværakslen i differentialet er den centrale del af drivakslens universalled, som bruges til at overføre drejningsmoment og bevægelse. Akseldele er en slags strukturelle dele, der anvendes i stor mængde og indtager en meget vigtig plads. Akseldelenes hovedfunktion er at understøtte transmissionsdele og overføre bevægelse og kraft. De udsættes for forskellige belastninger under arbejdet. Materialerne skal have høje omfattende mekaniske egenskaber og kræve en vis hårdhed for at forbedre deres slidstyrke.
Valget af delematerialer bør være baseret på indenlandske materialer. Forsøg at vælge materialer med et højt ressourceindhold i vores land. Undgå ædelmetalmaterialer, da delene udsættes for hyppige vekslende belastninger under arbejdsprocessen. Derfor vælges smedegods med så få metalfibre som muligt for at sikre pålidelig drift af delene. Tværakslens materiale er 20CrMnTi, som er et lavkulstoflegeret konstruktionsstål. Det er et almindeligt materiale, der fuldt ud opfylder tværakslens mekaniske egenskaber og er økonomisk i pris. Materialevalget er passende.
Blandt disse skal valget af emner og materialevalget til tværakslen på differentialgearet have en vis styrke og slidstyrke i henhold til delenes krav. Generelt anvendes ofte lavkulstoflegeringsstrukturer (karburerede materialer) såsom 20CrMnTi. Derudover, i betragtning af produktionskarakteren af et stort antal store, har overfladen efter karburering og bratkøling en høj hårdhed, mens den aksiale del opretholder betydelig styrke og sejhed, og de krævede mekaniske egenskaber er høje, så der anvendes en smedningsproces med relativt høj effektivitet og præcision.
Opslagstidspunkt: 28. juni 2022